W czasach, gdy technologia magazynowania energii zmienia się z każdym dniem, sprzęt do magazynowania energii był szeroko infiltrowany w każdym zakątku branży energetycznej, od ogromnych stacji energii energii po zapewnienie wsparcia energii dla pojazdów elektrycznych, a następnie po stanie się niezawodną gwarancją zasilania awaryjnego dla rodzin. Jego znaczenie jest oczywiste. Jednak ciągły wzrost gęstości mocy systemów magazynowania energii spowodował poważne wyzwania rozpraszania ciepła. Efekt rozpraszania ciepła jest bezpośrednio związany z wydajnością, żywotnością i bezpieczeństwem sprzętu do magazynowania energii. Jako jeden z podstawowych elementów systemu rozpraszania ciepła, Zabocze do magazynowania energii Shell staje się kluczowym celem branży, aby przełamać wąskie gardło rozpraszania ciepła.
Tradycyjna skorupa ciepła do magazynowania energii ma oczywiste niedociągnięcia w projektowaniu konstrukcyjnym. Jego struktura strukturalna jest stosunkowo prosta, a płetwy rozpraszania ciepła, ponieważ kluczowe elementy rozpraszania ciepła nie mają szczegółowego rozważania i optymalizacji w ustawieniu ilości, planowaniu kształtu i układu układu. Ta obszerna konstrukcja powoduje, że przepływ powietrza między płetwami rozpraszania ciepła jest słaby i niemożliwe jest w pełni wywierać wydajność usuwania ciepła, co z łatwością prowadzi do lokalnych gorących punktów, gdy działa pakiet akumulatora. Biorąc podanie pewnego sprzętu do magazynowania energii, który został wykorzystany wcześnie jako przykład, odstępy między płetwami rozpraszania ciepła skorupy chłodnicy są zbyt duże. W tym przypadku, chociaż powietrze napotyka mniejszą oporę podczas krążenia i może płynnie przechodzić między płetwami, rzeczywisty obszar kontaktu między powietrzem a płetwami jest ograniczony, a ciepło przenoszone przez każdy przepływ powietrza jest nieistotne, a ogólna wydajność rozpraszania ciepła jest znacznie zmniejszona. Przeciwnie, odstępy między płetwami rozpraszania ciepła niektórych innych urządzeń są zbyt małe. Kiedy powietrze porusza się w szczelinie między płetwami, bardzo łatwo jest się zablokować. Powietrze nie może swobodnie płynąć wzdłuż oczekiwanej ścieżki, a kanał rozpraszania ciepła jest blokowany. Trudno jest również osiągnąć skuteczne rozpraszanie ciepła, co często występuje problem nadmiernie wysokiej temperatury lokalnej pakietu akumulatora.
W obliczu różnych braków w konstrukcji konstrukcyjnej tradycyjnej układu ciepła do magazynowania energii, naukowców i praktyków branżowych aktywnie badanych, a badania i rozwój i zastosowanie nowych materiałów są jak promień światła, otwierając nową ścieżkę do przezwyciężenia problemu z rozpuszczaniem ciepła. W dziedzinie materiałów metalowych wprowadzono szereg nowych materiałów stopowych jeden po drugim, wstrzykiwając silny impuls do modernizacji skorupek do magazynowania energii. Wśród nich aluminiowe materiały ze stopu zawierające specjalne pierwiastki śladowe są szczególnie wybitne. W porównaniu z tradycyjnymi zwykłymi stopami aluminium, przewodność cieplna tego rodzaju nowego stopu aluminium została znacznie poprawiona. Podczas obsługi sprzętu do magazynowania energii, gdy akumulator wytwarza dużo ciepła, skorupa chłodnicy wykonana z nowego stopu aluminium może szybko przenieść ciepło wewnątrz baterii na powierzchnię skorupy z doskonałą przewodnością cieplną, znacznie skracając czas przenoszenia ciepła i zyskując przewagę dla kolejnego połączenia rozpraszania ciepła.
Oprócz doskonałej przewodności cieplnej, ten rodzaj nowego materiału stopu ma również dobrą wytrzymałość i odporność na korozję. W rzeczywistych scenariuszach aplikacji sprzęt do magazynowania energii może napotkać różne złożone i surowe warunki środowiskowe. Niezależnie od tego, czy jest to środowisko zewnętrzne o wysokiej temperaturze i wysokiej wilgotności, czy miejsce przemysłowe z ryzykiem korozji chemicznej, skorupa chłodnicy wykonana z nowych materiałów stopowych może polegać na jego silnej wytrzymałości strukturalnej, aby oprzeć się możliwemu wpływowi fizycznego świata zewnętrznego i zapewnić integralność własnej struktury. Jednocześnie jego doskonała odporność na korozję umożliwia stabilnie skorupę chłodnicy, gdy staje w obliczu substancji żrących, skutecznie przedłużając żywotność serwisową skorupy chłodnicy i zmniejszając koszt konserwacji i częstotliwość wymiany urządzenia.
Z faktycznego efektu zastosowania powłoka ciepła do magazynowania energii za pomocą nowych materiałów stopowych wykazała oczywiste zalety w wielu aspektach. W dużych stacjach zasilania energii tradycyjne skorupy chłodnicy często nie są w stanie poradzić sobie z dużą ilością ciepła wytwarzanego przez ładowanie i rozładowywanie o dużej mocy, co powoduje duże wahania temperatury w pakiecie akumulatora, wpływając na ogólną stabilność obsługi elektrowni magazynowej. Stacje zasilania energii za pomocą nowych skorup materiałów stopowych mogą skutecznie kontrolować temperaturę pakietu akumulatora i utrzymywać ją w stosunkowo stabilnym zakresie. Zgodnie z odpowiednimi danymi badawczymi, w tych samych warunkach pracy o wysokim obciążeniu średnia temperatura pakietu akumulatora stacji zasilania energii przy użyciu nowych skorupy chłodnicy stopowanej jest o 5 ℃ - 8 ℃ niższa niż w przypadku stacji zasilania przy użyciu tradycyjnych powłok. Ta redukcja temperatury odgrywa istotną rolę w poprawie wydajności ładowania i rozładowywania baterii i wydłużeniu żywotności baterii.
W dziedzinie pojazdów elektrycznych wydajność ciepła do magazynowania energii, która może również bezpośrednio wpływać na zasięg i bezpieczeństwo pojazdu. Podczas procesu jazdy pojazdów elektrycznych akumulator stale rozładowuje i generuje ciepło. Jeśli ciepło nie zostanie rozproszone w czasie, nie tylko zmniejszy wydajność konwersji energii baterii, ale także może powodować zagrożenie bezpieczeństwa. Skorupa chłodnicy wykonana z nowych materiałów stopowych może szybko rozproszyć ciepło akumulatora, zapewniając, że akumulator będzie działał w odpowiedniej temperaturze, poprawiając w ten sposób stabilność wydajności baterii. Według testów eksperymentalnych, po tym, jak samochód elektryczny wyposażony w nową skorupę chłodnicy jechał ciągle z dużą prędkością przez 100 kilometrów, temperatura akumulatora jest o około 10 ° C niższa niż w przypadku pojazdu przy użyciu tradycyjnej skorupy chłodnicy, a zakres przelotowy został ulepszony o 5% - 8%.
Jeśli chodzi o systemy magazynowania energii domowej, zalety nowej skorupy ciepła do magazynowania energii są również znaczące. Sprzęt do magazynowania energii domowej jest zwykle instalowany w pomieszczeniu, a bezpieczeństwo i stabilność sprzętu są wyjątkowo wysokie. Wysoka wytrzymałość i odporność na korozję nowego materiału stopu zapewnia, że powłoka chłodnicy nie zostanie uszkodzona przez czynniki środowiskowe podczas długotrwałego użytkowania, unikając możliwych zagrożeń bezpieczeństwa. Jednocześnie jego wydajność rozpraszania ciepła może zapewnić, że sprzęt do magazynowania energii domowej zawsze utrzymuje stabilny stan roboczy przy dostarczaniu energii do domu, zapewniając niezawodną ochronę w domu zużycia energii elektrycznej.
